Il était donc nécessaire de faire un check up complet et rigoureux du bateau. Après le Cap Vert, les escales ne seront guère possible excepté le Brésil, mais cela rallongerait considérablement la route.
Sadko est équipé d'un récepteur/émetteur AIS. Les mérites de cet appareil ne sont plus à démontrer : être vu et voir les navires autour de soi.
Le 2ème avantage réside dans le fait que l'appareil retransmets les positions du bateau via des sites internet libres d'accès. La couverture se limite évidemment aux zones côtières.
http://www.marinetraffic.com/ais/ fait parti des sites en question.
Et toujours la plume du scribe du bord...
"Jeudi 17 02 11
Un petit mot sur le restaurant d'hier soir:
poisson frais et abondant, accueil méritoire,
ce fut au hasard dans l'un des nombreux restaurants
qui attendaient désespérément le client...
Tous ces bateaux de pêche richement colorés
flattent le regard et font des photos rêvées...
On faillit partir de Sesimbra à dix heures
mais le moteur bâbord ne nous fit pas honneur!
L'étape précédente quelque peu mouvementée
nous avait gratifiés d'un peu trop d'eau salée!
Une inspection détaillée nous fit déceler
pour le moins quelques problèmes d'électricité;
C'est bien avant ce que nous avait annoncé
un soir de janvier, notre oracle préférée!
On largue les amarres au moins dix heures plus tard.
GV plus moteur, le cap sur Casablanca,
l'atmosphère se radoucit, on prend toujours ça!
Le travers de Sao Vicente est passé
dix heures le dix huit, le Maghreb s'est rapproché!...
A l'heure où l'éventualité d'un repas
devient pour chacun sûrement incontournable,
Yves, juste réveillé se met à la cuisine
pour préparer à temps une tambouille divine,
mais l'objectivité m'oblige à préciser
que le crumble du dessert fut de haute volée!
Même si certains, en manque de calories sans doute
le noyèrent sous la crème de multiples gouttes!
Ce bon repas nous fit reconnaître volontiers
que cette cuisinière sommaire pouvait nous gâter!
Dimanche 11H30, on renvoie les voiles
dans une petite brise adonnante, cap direct !...
à 390 milles de Gran Canaria!...
Lundi 23 H
Nous naviguons par le travers de Lanzarote,
GV trois ris, une dizaine de tours dans le foc.
Depuis maintenant de longues heures, route directe,
le vent que l'on attendait est bien là: Nord Est
Voiles en ciseaux assurées et stabilisées
Sadko fait enfin preuve de vélocité
nous gratifiant de surfs à 17, 18 noeuds
mais n'en doutons pas, il peut sûrement faire mieux!
En tout cas depuis bientôt deux jours, il cavale
nous prouvant ainsi qu'il en a sous la pédale
Mardi 12H30
Depuis la fin de la nuit, le vent s'est assagi,
génois déroulé, il n'y a même plus de ris!
De ses vêtements, l'équipage s'est démuni,
on peut apprécier la douceur des Canaries!
Arrivée prévue à La Palmas dans une heure,
touterelle toujours perchée sur le moteur!
Et... surprise générale! Ludo s'est fait tout beau
Yves cogite, à qui va-t-il bien faire ce cadeau?"
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